تویوتا پرادو یکی از محبوبترین اس یو وی ها در بازار خاورمیانه است که در نسلهای سوم و چهارم خود به کشور ما هم وارد شد و آمار فروش بسیار خوبی را ثبت کرد. با تغییر قوانین واردات خودرو از سال 2013 به بعد، تویوتا پرادو مجبور به خداحافظی از بازار کشور ما شد اما کماکان نسخههای کارکرده آن در بازار طرفداران پرشماری دارند. هرچند با توجه به قوانین فعلی به نظر میرسد که حداقل در آینده نزدیک، نسخههای جدید تویوتا پرادو را در بازار کشورمان نخواهیم داشت اما به دلیل محبوبیت بالا این خودرو در ایران، تصمیم گرفتیم تا این مقاله از مجله همراه مکانیک را به معرفی و بررسی تویوتا پرادو 2023 اختصاص دهیم. اگر شما هم تمایل دارید تا با جدیدترین نسخه این بیابانگرد ژاپنی آشنا شوید، در ادامه با ما همراه باشید.
معرفی و بررسی طراحی تویوتا پرادو 2023
قبل از بررسی تویوتا پرادو 2023 بهتر است نگاهی مختصر به تاریخچه این SUV محبوب ژاپنی داشته باشیم. تویوتا پرادو نخستین بار در سال 1990 به عنوان نسخهای ارزانتر و کوچکتر از تویوتا لندکروزر معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو که در واقع زیرمجموعه تویوتا لندکروزر است و حتی در برخی از بازارهای دنیا با همان نام لندکروزر فروخته میشود؛ تاکنون در چهار نسل تولید شده است که نسلهای سوم (J120) و چهارم (J150) آن حدفاصل سالهای 2006 تا 2013 در تعداد بالا وارد بازار کشورمان هم شدند و فروش بسیار خوبی را تجربه کردند.
نسل چهارم تویوتا پرادو کماکان روی خط تولید قرار دارد و البته در این مدت دوبار هم فیسلیفت شده است. آخرین فیسلیفت این نسل از تویوتا پرادو در سال 2018 معرفی شد که تویوتا پرادو 2023 هم نسخهای از همین فیسلیفت است. براساس یکسری اطلاعات منتشرشده در رسانههای خودرویی دنیا، تویوتا برای سال 2024 در تدارک معرفی نسل پنجم پرادو است و تویوتا پرادو 2023 آخرین نسخه نسل چهارم این SUV خواهد بود.
تویوتا پرادو 2023 در اصول طراحی با نسخههای اولیه نسل چهارم که در بازار کشورمان هم موجود هستند، یکسان است و تنها به لطف یکسری تغییرات در برخی اجزای بدنه، ظاهری پختهتر و بهروزتر پیدا کرده است. با توجه به اینکه طراحی اولیه این خودرو به حدود 13 سال پیش برمیگردد طبیعی است که چهره آن چندان با مد روز مطابقت نداشته باشد اما خریداران این کلاس خودرویی هم چندان در قید و بند چهرههای مد روز و فانتزی نیستند و ظاهری خشن و باابهت را ترجیح میدهند.
خوشبختانه تویوتا پرادو 2023 به خوبی این خواسته خریداران را برآورده میکند و با وجود حجم پردازیهای دقیق اجزای بدنه، جلوپنجره بزرگ و چراغهای نافذ، در کنار ابعاد بزرگ و ارتفاع زیاد از سطح زمین، چهرهای از یک آفرودر قُلدر را به نمایش میگذارد. ضمن اینکه ثابت بودن اصول کلی طراحی این خودرو در سالهای اخیر، باعث اصالت و ماندگاری ظاهر آن شده است.کابین تویوتا پرادو 2023 هم مثل ظاهر بیرونی آن از همان اصول طراحی نسخههای قدیمیتر بهره میگیرد اما از آن حالت ساده مدلهای قبلی فاصله گرفته است و به لطف یکسری ریزهکاریها در چیدمان اجزا و رنگ و لعاب دادن به آنها، متمدن و تاحدودی لوکس به نظر میرسد.
مشخصات فنی پرادو 2023
تویوتا پرادو 2023 مثل مدلهای قبلی، با دو نوع پیشرانه (یکی چهار سیلندر و دیگری شش سیلندر) در بازار خاورمیانه عرضه میشود که نسخههای سه درب همگی چهار سیلندر هستند اما نسخههای پنج درب امکان عرضه با هر دو نوع پیشرانه را دارند.پیشرانه چهار سیلندر تویوتا پرادو 2023 از نوع تنفس طبیعی و با حجم 2.7 لیتر است که میتواند حداکثر قدرت 166 اسب بخار و حداکثر گشتاور 246 نیوتنمتر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه هر دو محور این SUV ژاپنی کند. نسخه شش سیلندر هم یک قلب تپنده 4 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 275 اسب بخار و حداکثر گشتاور 381 نیوتنمتر را در سینه دارد. این نسخه هم مثل برادر ضعیفتر خود از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به هر چهار چرخ استفاده میکند.
با این اوصاف مشخصات فنی پرادو 2023 بازار خاورمیانه بسیار شبیه به نسخههای نسل چهارم موجود در بازار کشورمان (2010 – 2013) است. با این تفاوت که نسخههای موجود در ایران گیربکس 4 سرعته (چهار سیلندر) یا 5 سرعته اتوماتیک (شش سیلندر) دارند اما تویوتا پرادوهای 2023 از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره میبرند. این گیربکس جدید باعث شده است تا تویوتا پرادو 2023 نسبت به مدلهای قدیمیتر، شتاب بهتر و مصرف سوخت پایینتری داشته باشد. ناگفته نماند که تویوتا پرادو 2023 در برخی بازارهای دنیا با پیشرانه 4 سیلندر 2.8 لیتری توربو دیزل هم عرضه میشود که ما در اینجا کاری به آن نسخه نداریم.
جزئیات مشخصات فنی پرادو 2023 و مقایسه نسخههای چهار و شش سیلندر آن را میتوانید در جدول زیر ببینید:
مدل خودرو |
تویوتا پرادو 2023 چهار سیلندر |
تویوتا پرادو 2023 شش سیلندر |
پیشرانه |
چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها |
شش سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خورجینی (V شکل) سیلندرها |
حجم موتور (cc) |
2693 |
3956 |
حداکثر قدرت |
166 اسب بخار در 5200 دور |
275 اسب بخار در 5600 دور |
حداکثر گشتاور |
246 نیوتنمتر در 3900 دور |
381 نیوتنمتر در 4400 دور |
گیربکس |
6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک و مجهز به حالت اسپرت |
6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک و مجهز به حالت اسپرت |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
12.4 لیتر در صد کیلومتر |
13 لیتر در صد کیلومتر |
شتاب صفرتاصد (S) |
13.5 |
9 |
حداکثر سرعت (Km/h) |
170 |
200 |